Pour cette dernière journée sur le sol américain, on a fait un peu de remplissage avec trois petits parcs situés entre Philadelphie et Washington.
 
Premier arrêt : Sesame Place. Le parc est opéré par Sea World Parks & Entertainment et, le moins que l’on puisse dire, c’est que ça rappelle plus Sea World San Antonio que Busch Gardens Williamsburg ! C’est vieillot et les décors, principalement composés de panneaux de bois peints, font souvent bien cheap ! Côté crédits, je vous passe le Junior Vekoma (custom s’il vous plait) et j’en arrive directement à la nouveauté de l’année, Oscar’s Wacky Taxi, un petit Wooden Gravity Group dans la lignée de Timber et Wood Express. Vu que la taille d’accès est plus basse que sur les homologues français, c’est également plus soft niveau sensations mais ça reste dans l’ensemble un bon petit Junior !
 
Etape numéro deux : Dutch Wonderland. Le parc, on l’avait déjà visité il y a un certain temps (genre longtemps) et, si on y était de retour aujourd’hui, c’était pour tester Merlin’s Mayhem, le premier Junior Suspended Coaster construit par S&S. Le résultat est plutôt pas mal, dans la lignée de ce que fait Vekoma, avec cela dit un bémol sur les sièges et les barres assez peu ergonomiques…
 
Dernier stop enfin avec Adventure Park USA, un petit parc sans prétention mais avec tout de même trois crédits, un Junior Miler, un Wildcat Schwarzkopf et une belle grosse merde signée Zamperla dont pas un mètre de parcours ne se fait pas dans la douleur ! Et encore, y avait des lapbars !!
 
Allez, ce sera tout pour cette fois ! Avant de refermer ce Live et en attendant le Trip Report détaillé, on va vite fait vous donner le classement des meilleures nouvelles montagnes russes testées sur ce trip :
 
1- Steel Vengeance à Cedar Point, évidemment
2- Twisted Cyclone à Six Flags over Georgia, le plus petit des RMC mais dont le parcours est un concentré d’excellents éléments
3- Twisted Timbers à Kings Dominion, vraiment pas loin derrière, avec juste une réserve sur certaines séries de bosses un peu trop brusques
4- Time Traveler à Silver Dollar City, la bonne surprise du voyage, dont la principale force est que les rotations font de chaque tour une expérience différente
5- Wonder Woman à Six Flags Fiesta Texas, très bien aussi mais un brin trop extrême et frénétique pour figurer plus haut dans ce classement.
 
Sur ce, merci à tous de nous avoir suivi et à la prochaine pour de nouvelles aventures et encore plus de crédits !

Aujourd’hui c’était notre dernier gros parc du trip avec Six Flags Great Adventure. Un peu comme en 2015, on n’était pas là pour une nouveauté spécifique, juste parce que c’était sur la route et parce que le parc possède quand même quelques jolies machines, El Toro en tête, qu’on était d’ailleurs très curieux de comparer aux dernières créations RMC que l’on venait de tester.
 
Autant le dire tout de suite, le Wooden Plug’n’Play Intamin ouvert en 2006, qui fut longtemps au sommet de notre classement des meilleures montagnes russes mondiales, n’arrive désormais plus à tenir son rang, notamment face à l’incroyable Steel Vengeance. Si la première descente et les deux camelbacks qui la suivent sont toujours aussi jouissifs, le reste fait pâle figure face aux éléments à la fois dingues et enchaînés à un rythme trépidants qui caractérisent les coasters RMC (et accessoirement pas seulement le gros monstre de Cedar Point). En même temps, j’ai envie de dire, tant mieux qu’El Toro se soit fait surpasser et j’espère qu’il en sera de même pour Steel Vengeance dans 10 ans, même si je ne vois pas pour l’instant comment il va être possible de faire beaucoup mieux !
 
Après, pour ce qui est du confort d’El Toro, malgré ce que j’avais pu lire par-ci par-là, on n’a pas trouvé que le bovidé était devenu trop douloureux. Certes, il y a un vilain à-coup à l’entrée de la série de S-Turns mais si vous vous mettez sur les rangées qui ne sont pas au-dessus des roues, ça passe vraiment très bien (c’est moins le cas sinon). Ok, ce n’est plus la douceur des débuts mais on est encore loin du Colossos de Heide Park avant qu’il ne soit fermé en 2016.
 
Pour le reste de Great Adventure, un mot rapide sur les nouveautés apparues depuis notre visite en 2015. Le 4thD Free Spin S&S et le Dark Ride Justice League, c’est du vu et revu. Plus original, il y avait Cyborg Cyber Spin, un Flat Ride combinant 3 rotations façon gyroscope. Et bien autant c’est rigolo à regarder de l’extérieur, autant une fois à bord, ça n’a strictement aucun intérêt ! C’est lent et l’amplitude des mouvements de la nacelle est tellement faible qu’on ne sent absolument rien !!
 
Au final, on aura passé une bonne journée dans ce Six Flags. Le parc est plutôt bien opéré et dispose tout de même d’une belle collection d’attractions (avec assez peu de bouses dans le lot), même si on a aujourd’hui l’impression qu’il est un peu resté coincé dans les années 2000. Il faut dire que la dernière nouveauté d’ampleur était El Toro, et c’était surtout il y a plus de 10 ans !

Plus qu’hier encore, aujourd’hui c’était journée abattage de crédits sur les Piers du New Jersey ! Y en a un beau petit paquet, et ce n’est rien encore comparé au nombre de mini-golfs qu’on a croisés. Si on en faisait la chasse comme pour les montagnes russes, je pense qu’il nous aurait facile fallu une semaine pour tous les tester !
 
Enfin, revenons à nos +1. Ok, il y a eu pas mal de merdouilles (et encore plus de Mini Spinning SBF) mais, dans le lot, il y avait tout de même quelques modèles intéressants. Les deux premiers se trouvaient à Playland’s Castaway Cove, à Ocean City en la personne de Gale Force et Wild Waves. Gale Force, c’est à ce jour le seul modèle de Triple Launch signé S&S. On est dans la même lignée que les Sky Rocket II de Premier Rides (type SkyScream à Holiday Park) avec un parcours plus funky mais hélas plus de vibrations qui font qu’au final les deux modèles se valent. Pour ce qui est de Wild Wave, c’est bien plus modeste puisqu’il s’agit d’un petit coaster Miler enroulé autour de Gale Force, qui possède cela dit un parcours simple mais assez marrant avec quelques jolies bosses et pas mal de head choppers, notamment en fin de circuit.
 
Pour la dernière bonne découverte de la journée, direction Casino Pier où nous attendait un Euro Fighter Gerstlauer pas bien grand mais bénéficiant d’un très bel emplacement au-dessus de l’eau ainsi que de trains à lapbar qui font totalement oublier les secousses parfois désagréables que l’on pourrait avoir sur les versions à harnais.
 
Demain, retour au gros parc de groupe avec Six Flags Great Adventure et retour aussi d’une météo moins ensoleillée, avec quelques orages annoncés dans la journée. Ça sent la fin des vacances…

Depuis Williamsburg, on reprend la route vers le nord en longeant la côte atlantique où l’on trouve un nombre assez impressionnant de piers, ces jetés sur lesquels sont souvent construits de petits parcs d’attractions. Plus que pour le plaisir des crédits qui s’y trouvent (ça ne va souvent pas chercher plus loin d’un vieux Pinfari), l’endroit vaut surtout pour l’ambiance station balnéaire bien sympa et, naturellement, pour la possibilité d’aller piquer une tête de l’océan, ce qui n’était pas de trop vu que les températures étaient toujours de l’ordre des 35-40° !
 
Après, si vous voulez tout de même que je détaille un peu les super parcs que l’on a visité, il y avait tout d’abord Baja Amusements, un FEC avec quatre ou cinq pistes de karts et, au milieu de tout cela, une superbe Pomme !
 
Ensuite, direction Jolly Roger Amusement Park pour un Kiddie Miler (hyper smooth) et un bon vieux Wildcat Schwarzkopf. Pour finir, direction de bord de mer avec Trimper’s Rides où nous attendait le seul Boomerang du trip, l’occasion de constater que ça faisait longtemps qu’on n’avait plus eu à poser nos fesses sur une de ces horreurs pour un +1 (et je peux vous assurer que ça ne nous manque pas du tout) ! Pour le reste, un Mini Spinning SBF, un ridicule Powered de chez Wisdom Rides et c’est déjà tout, zut alors !
 
Ce soir on va encore aller se faire un tour à Morey’s Piers et demain on continuera notre route vers le notre avec encore plus de piers et de boardwalks… et de Mini Spinning SBF !!!

Hier c’était notre cinquième passage à Busch Gardens Williamsburg en à peine un peu plus de 10 ans. Ce parc, on l’a visité plus de fois qu’aucun autre aux Etats Unis et, il y a une raison à ça, c’est que c’est de la balle !!! Non mais franchement, après Six Flags over Georgia et Kings Dominion, ça fait du bien de retrouver un parc où les manèges de qualité ne sont pas noyés dans un océan de vieilleries sans intérêt, où les décors et les espaces verts sont remarquablement entretenus et où les opérateurs ne sont pas des espèces de limaces apathiques incapables de charger un train en temps et en heure ! Bref, un vrai bon parc, totalement digne de ce qualitatif !
 
Et niveau nouveautés sinon ? Déjà, il y avait InvadR, un Wooden Coaster signé GCI ouvert l’an passé dans la zone Nouvelle France. Le parcours n’est pas bien gigantesque mais suffit de regarder Heidi ou El Toro à Plohn pour savoir que GCI est capable de faire du très bon même avec du très petit. Sauf qu’avec Invadr, ce n’est pas du tout le cas ! Le circuit est sans inspiration aucune, ça manque de sensation de vitesse et que dire des airtimes totalement absents ?!! Au final, on est plus sur un Junior Coaster premium que sur une montagne russe digne de ce nom !
 
Autre addition, datant de 2018 cette fois-ci, Battle of Eire, la nième transformation du simulateur de la zone irlandaise, qui est passé pour l’occasion en mode VR. Mouais, ben c’est toujours pas ça, et même si les casques VR permettent une meilleure immersion dans l’image, quand derrière les mouvements de la plateforme dynamiques ne suivent pas, ça donne un résultat plus que moyen !
 
Ok, donc pas très positifs ces derniers ajouts… Oui mais on s’en fout, le reste est tellement génial ! Et tant pis si Darkastle n’est plus là (quoiqu’on aurait bien apprécié sa climatisation hier), il reste toujours Griffon, Alpengeist, Apollo’s Chariots, Verbolten, Escape from Pompei, les bouées, etc. et surtout cet environnement dont je ne me lasserai jamais de dire à quel point il est magnifique !
 
Allez, suite de la balade… Ce sera un peu moins grandiose dans les deux jours à venir vu que l’on va s’enchaîner une bonne dose de piers entre le Maryland et le New Jersey, avec cela dit quelques bestioles potentiellement intéressantes telles que Gale Force ou Hydrus.

Aujourd’hui, direction Kings Dominion pour le dernier RMC du trip. On pensait avoir laissé la chaleur derrière nous au Texas, eh ben non, elle est remontée nous faire un petit coucou et, apparemment, ce sera encore pire demain ! Du coup, on a particulièrement bien apprécié les allées en asphalte, les files en plein cagnard… Je déconne, on a morflé comme c’est pas permis !
 
Mais revenons au RMC. Ici, il s’appelle Twisted Timbers et c’est le retracking de cette belle bouse de Hurler, modèle d’ailleurs également présent à Carowinds (suivez mon regard…). Au programme, circuit d’une trentaine de mètres de hauteur pour un kilomètre de longueur principalement composé de bosses, de bosses et encore de bosses. Au milieu de tout cela, signalons également une first drop la tête en bas comme sur Storm Chaser à Kentucky Kingdom ou Medusa à Six Flags Mexico, un Outside Banked Turn bien marrant ainsi qu’un Zero G Roll, limite l’élément le plus reposant de tout le parcours !
 
Oui parce que pour envoyer, ça envoie ! Twisted Timbers ne vous laissera pas une seule seconde de répit, et même si ça n’est pas too much comme Wonder Woman ou la fin de Storm Chaser, on arrive tout de même un peu à la limite de l’exercice ! Au final, pour rester dans la même catégorie de taille, on aura préféré le Twisted Cyclone de Six Flags over Georgia, moins frénétique et plus varié au niveau des éléments.
 
Pour le reste, pas grand-chose à signaler à Kings Dominion. Le parc est toujours aussi dénué d’âme mais on va dire qu’avec les ajouts récents d’Intimidator 305, Intimidator et Twisted Timbers, il commence maintenant au moins à posséder quelques belles machines !
 
Demain, cap sur Busch Gardens Williamsburg. Plus que le +1 Invader, on est avant tout content de retrouver ce superbe parc, même si je dois bien dire que je leur en veux un peu d’avoir fermé Darkastle. Mais bon, ça ne devrait pas nous empêcher de nous amuser !

Le programme initial de cette journée devait nous emmener à Dollywood où, après l’avoir vu nous passé sous le nez l’année dernière, on comptait bien retenter notre chance avec Lightning Rod. Et ben non, caramba, encore raté ! Même deux ans après son ouverture, la grosse bébête RMC reste toujours aussi capricieuse et ce ne sera donc toujours pas cette fois qu’on la testera !
 
Du coup, plutôt que de retourner dans un parc que nous avions déjà visité en 2017 et qui n’avait rien de neuf à proposer, on a opté pour un détour par Camden Park, un petit parc paumé en Virginie Occidentale avec un +4 à la clé.
 
Avant cela, arrêt tout de même à Pigeon Force (la ville de Dollywood) pour se faire un Junior Spinning SBF et passage par Gatlinburg où s’est encore ouvert un nouvel Alpine Coaster (court mais plutôt rapide) accompagné d’une tyrolienne sur rail de chez Walltopia. A noter que cette dernière possède deux voies dont une réservée aux moins de 80kg. Pour Scherzie c’est passé tout juste, pour moi, ça fera un crédit de moins ! Après discussion avec le proprio, ils continuent de travailler dessus avec le constructeur pour que les deux circuits soient accessibles à tous. Ce n’est donc que partie remise et il faudra de toute façon bien qu’on retourne un jour à Dollywood faire ce fichu Lightning Rod !
 
Camden Park ensuite… Ce n’est pas le parc du siècle, c’est même bien ravagé, il n’empêche, c’est sans prétention et plutôt sympa, et on y aura somme toute passé autant de temps qu’à Sea World San Antonio (pour un ticket d’entrée trois fois moins élevé) ! Au programme des crédits, deux Wooden tout d’abord, un de taille moyenne, Big Dipper, et un en mode Kiddie, Lil’ Dipper. Dans les deux cas, ça passe nickel, sans aucune secousse désagréable, et on a même droit à quelques airtimes sur Big Dipper. Un autre mini Spinning SBF plus tard, on en arrive à Hawnted House, un train fantôme dont les wagonnets parcourent le circuit uniquement grâce à la gravité et enchainent les virages bien serrés façon Wild Mouse. Pour le reste, un Flume et pas mal de vieux classiques US type Whip, Scrambler, etc.
 
Demain, on revient aux gros mastodontes avec Kings Dominion, où nous attend le dernier RMC du trip, Twisted Timbers.

Deux jours après Fiesta Texas, place à un nouveau Six Flags (over Georgia) et à un nouveau crédit RMC. Ici, pas de Raptor Track Coaster à l’horizon mais l’hybridation de feu Georgia Cyclone, transformé en Twisted Cyclone à grand renfort de rails IBox. Dans le genre, ce n’est pas le plus grand des hybrides créés par RMC, c’est même le plus petit en fait, mais c’est loin d’être le plus mauvais, grâce à un circuit court mais bourrés de chouettes éléments tels que la descente bien raide au début, le demi-tour avec double roulement à 360°, la bosse sur le côté ou le Zero G Roll dans les structures. Allez, un autre gling aaah à mettre au crédit de Rocky Mountain !
 
Après cela, le reste du parc… Y avait pas mal de monde mais aussi pas mal de nouveautés, hélas déjà vues et revues dans les autres Six Flags, que ce soit le Star Flyer Funtime, le Dark Ride Justice League ou le Giant Loop de chez Larson. On s’est donc plutôt contenté, entre beaucoup de tours de Twisted Cyclone, de refaire les meilleures attractions locales, en tête desquelles le Megacoaster B&M Goliath et le Looper Schwarzkopf Mind Bender. On a d’ailleurs pu constater que les opérations étaient loin de s’être améliorées depuis la dernière fois ! Et ce n’est pas parce que le parc était blindé que les employés se remuaient plus, bien au contraire !!
 
Pour demain, on avait initialement Dollywood au programme mais Lightning Rod ayant décidé de nous refaire le coup de la panne, on va se rajouter quelques kilomètres de route et surtout quelques crédits au compteur avec Camden Park et plusieurs Alpine Coasters qui se trouvent sur le chemin.

Histoire d’échapper quelque peu aux températures texanes bien extrêmes (le thermomètre est monté jusqu’à 39° aujourd’hui), direction Schlitterbahn New Braunfels, un parc aquatique particulièrement réputé puisqu’il a gagné bon nombre de fois le prix du meilleur de sa catégorie aux Golden Ticket Awards.
 
Il faut dire que, même s’il n’est de nos jours plus forcément à la pointe de la technologie, le parc a une longue tradition d’innovations. On y trouve en effet le tout premier Flowrider, le premier toboggan Master Blaster ou encore la première rivière à bouées intégrant des vagues. Autre spécialité locale, les rivières à bouées. Elles peuvent ici prendre des proportions particulièrement gigantesques puisque the Falls, la plus grande attraction du parc, mesure près de 1100 mètres de longueur ! Au cours d’un périple durant une bonne demi-heure, vous aurez droit à une succession de rapides particulièrement fun et de passages plus calmes parfaits pour se relaxer.
 
Au final, une bonne visite, dans un parc agréable car bien ombragé et heureusement pas trop fréquenté. Certes il n’y avait que deux tiers du site ouvert (la partie la plus ancienne reste fermée en basse saison) mais on n’a jamais attendu plus de 20 minutes pour les gros toboggans alors que leur file peuvent atteindre plus de deux heures quand il y a plus de monde !
 
Après cela, direction ZDT Amusement Park, un tout petit parc construit dans une ancienne usine agricole (c’est pas pire que la centrale nucléaire inachevée de Kernis Wunderland) qui s’est payé il y a trois ans le seul et unique Wooden Coaster à circuit ouvert au monde. Signé Gravity Group, l’attraction offre de très belles sensations et ce malgré une taille très modeste, dans la lignée des Timber, Twister ou Wood Express.
 
Demain, on quitte le Texas direction Atlanta avec un nouveau crédit RMC à glinger : Twisted Cyclone !

Nous voici désormais à San Antonio, Texas, où le temps instable des derniers jours a fait place à un grand soleil et à des températures avoisinant les 40° !
 
Au programme des visites de ce jour, il y avait tout d’abord Sea World, qui avait inauguré l’an dernier Wave Breaker : the Rescue Coaster, un Motocoaster signé Intamin qui ne restera définitivement pas dans les annales. On est en effet bien loin du foune du Juvelen de Djurs Sommerland, avec un train qui se traine tout au long d’un parcours qui manque cruellement de piquant ! Quant au reste du parc, il n’a pas beaucoup changé depuis notre précédent passage en 2012 et je dois bien dire que, de tous les Sea World, celui-ci est de loin le moins sexy !
 
Allez, on ne traine pas et on enchaîne avec Six Flags Fiesta Texas, qui a inauguré il y a quelques mois maintenant le tout premier Raptor Track Coaster signé RMC. Wonder Woman Golden Lasso Coaster de son petit nom propose ainsi sur à peine 550 mètres de longueur un condensé de sensations comme on en a rarement vu sur une montagne russe ! De la descente à la verticale jusqu’aux airtimes à la limite du raisonnable, tout sur ce grand huit semble poussé à l’extrême et on est d’ailleurs presque content qu’il ne soit pas plus long. C’est en effet un peu la limite de l’exercice : ici, tout est tellement intense qu’on a plus l’impression de subir le coaster que de réellement en profiter et, si Wonder Woman est sans conteste une très belle machine, on lui préfère tout de même le voisin Iron Rattler (également signé RMC), où l’on a plus de temps de profiter des différents éléments du circuit.
 
Voilà pour aujourd’hui. Demain c’est pause aquatique avec Schlitterbahn à New Braunfels et, si tout va bien, crédit bonus à ZDT Amusement Park.

Aujourd’hui (et hier aussi d’ailleurs), c’était journées à Cedar Point avec au programme sans doute le crédit le plus attendu du trip : Steel Vengeance. Pour ceux qui n’auraient pas suivi, rappel des faits : Steel Vengeance c’est la conversion par les allumés de RMC de l’ancien Mean Streak en un hybride aux stats capables de faire baver le plus blasé des coaster fans : 85 secondes de parcours incluant une descente de 61 mètres inclinées à 90°, quatre inversions et surtout plus d’airtimes que sur n’importe quelle autre montagne russe de la planète !
 
Verdict ? Une tuerie, ni plus ni moins, avec un parcours de malade qui semble ne jamais vouloir en finir et qui enchaîne les éléments d’anthologie les uns derrière les autres ! Tout du long, le train parait ne jamais perdre de vitesse et on a l’impression de passer plus de temps en l’air que les fesses sur son siège ! Non cette montagne russe, c’est juste le fantasme absolu, le coaster-somme sur lequel il y a tout ce dont on pourrait rêver et tout naturellement notre nouveau joujou préféré !
 
Ensuite… Ben ensuite, il y avait aussi Valravn, un très gros Dive Coaster B&M inauguré en 2016, bien entendu plus haut, plus long, bref plus tout que les autres… jusqu’en 2019 où il se fera détrôner de ses records par le Yukon Stricker de Canada’s Wonderland. Et là, autant Steel Vengeance a été à la hauteur de nos attentes, autant Valravn, on a trouvé ça très quelconque et horriblement déjà vu. Sans doute que dans un autre parc que Cedar Point il s’en serait mieux sorti mais ici, face à Maverick, Steel Vengeance, Millennium Force, Dragster ou même GateKeeper et Rougarou, il ne fait qu’office de second couteau !
 
Voilà, c’est tout pour ce (Cedar) point. Ce soir, on s’envole pour San Antonio et demain ce sera Sea World avec son Motocoaster Intamin et surtout Six Flags Fiesta Texas avec son prototype de Raptor Track RMC que l’on est très impatient de tester !

Après le Missouri de Silver Dollar City, place à l’Iowa, un autre état américain bien paumé où nous n’aurions sans doute jamais mis les pieds s’il n’y avait pas quelques crédits à glinger !
 
Pour cela, direction Adventureland à Des Moines, un petit parc familial bien sympathique dont l’attraction star est un Infinity Coaster Gerstlauer construit en 2016 et qui peut se targuer d’être avec le Junker de Power Park l’un des meilleurs exemplaires du constructeur allemand. La raison ? Y en a plusieurs… Déjà une très belle descente au-delà de la verticale et ensuite, une succession d’éléments tous plus étranges les uns que les autres et faisant la part belle au hangtime. Testé (à de très nombreuses reprise) et totalement approuvé !
 
Après cela, nous attendaient encore quatre autres crédits : un Wooden Out & Back très classique et surtout pas trop violent, un autre coaster en bois plus twisté et qui passait lui aussi plutôt bien, un Looper signé Hopkins, court et pour le coup bien douloureux et enfin un étrange +1 dans le noir qui faisait bien plus Dark Ride que montagne russe.
 
Pour le reste, pas mal de Flat Rides, les indispensables carrousels, grandes roues et plus si affinité et puis voilà ! Au final, Adventureland nous aura donc laissé une bonne impression, déjà grâce à Monster, ensuite parce qu’il fait partie de ces parcs sans trop de prétention mais où l’on se sent bien, un peu à l’image d’un Lagoon ou d’un Silverwood pour citer deux autres exemples américains.
 
Demain direction Cedar Point ! On a deux jours pour essayer de profiter du parc avec une météo qui ne s’annonce pas des plus clémentes, en espérant qu’elle nous permette tout de même d’enchaîner quelques tours de Steel Vengeance et de Valravn ainsi que des autres très belles montagnes russes de la capitale mondiale du coaster !

Après un voyage un peu laborieux fait de retards, d’avion détourné, j’en passe et des pas du tout meilleures, place au premier parc du trip : Silver Dollar City !
 
Si l’on est de retour dans ce très bon parc, hélas situé dans le trou du cul du Middle West, c’est parce qu’en 2018 il a accueilli le tout premier Spinning Looping Coaster signé Mack. Time Traveler, c’est son petit nom, propose à ses passagers, en plus des rotations qui vont bien, un parcours long de presqu’un kilomètre de longueur ponctué de deux catapultes LSM, de trois inversions et d’une descente à la verticale.
 
Verdict ? Très belle bestiole, peut-être pas qualifiable de gling aaah mais néanmoins fort sympathique, avec des sensations bien dosées et un parcours très intéressant, où les rotations permettent de renouveler constamment l’expérience mais aussi de faire découvrir des éléments que l’on connaissait déjà bien (looping, S Turn, Flat Spin) de manière différente !
 
Pour le reste de Silver Dollar City ensuite, RAS, c’est toujours du très bon niveau ! La météo, un brin capricieuse mais finalement pas si catastrophique que cela (un orage d’à peine une demie heure en début d’après-midi), nous a permis de profiter du parc sans aucune file d’attente, y compris sur les attractions les plus plébiscitées comme le toujours aussi génial Outlaw Run ou la dernière en date, Time Traveler ! Avec de telles conditions, le soleil ne nous a finalement pas manqué !! Powder Keg, un peu plus en revanche, vu que l’excellent coaster S&S était en maintenance et n’a pas ouvert de la journée.
 
Demain, direction Adventureland, avec là encore des prévisions météo pas très encourageante. Allez, on espère que ça va aussi bien se goupiller qu’avec Silver Dollar City. On a mine de rien cinq crédits à aller récupérer dans ce parc !