 | Six Flags Great America, cinq ans après, quoi de neuf ? Ben pas Goliath pour commencer, ahaha ! C'est ballot parce que l'engin fait vraiment envie avec son lift très élégant, son Dive Loop plongeant au milieu de la structure en allumettes ou encore ce camelback inversé suspendu au-dessus du vide ! Et oui mais voilà, cet hiver il a fait trop froid et pour nous ce sera pour la prochaine fois ! Quoi d'autre alors ? X-Flight, le Wing Coaster B&M ouvert en 2012... Celui-ci on a bien cru qu'on allait également le manquer, en particulier lorsqu'en arrivant devant les caisses on l'a vu indiqué comme fermé pour la journée ! Autant vous dire que j'étais déjà prêt à insulter Six Flags sur la vingtaine de lignes de ce compte rendu, mais non, ils ont du le sentir venir et X-Flight a finalement ouvert en milieu d'après midi histoire qu'on puisse le tester ! Et alors ça donne quoi ? Est-ce que parce qu'il y a un « X » dans son nom on a droit à une montagne russe c'est Xceptionnelle comme X ou Xcelerator ? Euh non, je vous rappelle que c'est un Wing Coaster et donc, comme tous les autres bestioles du même genre, c'est très gentillet (mais tout de même bien planant). Disons que dans sa catégorie, on l'a trouvé meilleur que ses confrères de Gardaland et Thorpe Park mais moins bon que les versions de Dollywood et Heide Park. Après cela, encore deux autres crédits bien palpitants avec Little Dipper, un micro Wooden PTC et Spacely's Spocket Rocket, un (presque) totalement inédit Junior Coaster Vekoma. Et puis, comme il fallait bien compenser l'absence du +1 Goliath, on a fini la journée dans la banlieue de Chicago, à faire les chasseurs de grands huit dans les FEC locaux où l'on a pu trouver un Kiddie Wisdom et, pire encore, un Miner Mike ! Et maintenant, direction plein sud et notre étape de demain, Kings Island ! |
